Motorraum B11 COWert zu hoch, suche Steuergerät / LLR Seite 3
Motorraum B11 COWert zu hoch, suche Steuergerät / LLR Seite 3
Co Wert Zu Hoch. AU Durchgefallen, CO Wert zu hoch. TÜV / DEKRA E36Talk Dein BMW E36 Forum Bei der Verbrennung im Motor entsteht eine beträchtliche Menge des gefährlichen Atemgifts CO(=Kohlenstoffmonoxid) welches wenn es vom Menschen eingeatmet wird die Sauerstoffaufnahme unterdrückt und somit zur Erstickung führen kann Bei der erneuten Untersuchung nun aber dasselbe Bild: CO zu hoch - schon im Leerlauf 1,5, und bei erhöhter Drehzahl sinkt der Wert kurz, um dann wieder auf bis etwa 1,8 anzusteigen (Grenzwert 0,3)
AU nicht bestanden Lambdawert zu hoch, COWert zu niedrig Motor und Antrieb CKlasseForum from www.c-klasse-forum.de
ist der CO Gehalt im erhöhten Leerlauf leider zu hoch Ein intakter Katalysator sollte den Großteil dieses Gases zum harmlosen CO2.
AU nicht bestanden Lambdawert zu hoch, COWert zu niedrig Motor und Antrieb CKlasseForum
Die CO-Werte im Leerlauf und im erhöhten Leerlauf sind zu hoch, sowie der Lambda-Wert zu niedrig Heute wieder bei DEKRA vorgefahren und die Werte sind immer noch zu hoch Bei der Verbrennung im Motor entsteht eine beträchtliche Menge des gefährlichen Atemgifts CO(=Kohlenstoffmonoxid) welches wenn es vom Menschen eingeatmet wird die Sauerstoffaufnahme unterdrückt und somit zur Erstickung führen kann
️ laborwerte tabelle zum ausdrucken laborwerte normwerte tabelle 2020 Honor Assign .CO. Der Kat kann hier eine gewisse Rolle spielen andererseis hast ja auch das Kaltluftreulierungsventil mitsamt Steuerng installiert.hoffentlich nicht von GAT. wenn der CO Wert zu hoch ist, ist es möglich das zu wenig Sauerstoff für die Verbrennung zur Verfügung steht, möglich wäre z.B
Abgasuntersuchung COWert zu hoch IS 200/300/SPORTCROSS Lexus Owners Club Europe. Diese CO wird vor allem bei heißen Abgasen produziert Ist der Lambdawert zu niedrig, passt der CO - Wert auch bei völlig funktionsfähigem Katalysator nicht und die Ursache sollte dann an anderer Stelle gesucht werden, meistens im.